城市公共交通是城市基礎設施的重要組成部分，是體現城市文明建設的流動窗口，是提高百姓出行效率、減少城市擁堵的有效手段。隨著城市的不斷發展，如何滿足市民的出行需求、如何讓市民出行更便捷、如何提高公交車輛運行速度和效率，是公交總公司一直探索的問題。

公交總公司在進行多次研討和市場調研的前提下，結合雙源無軌2號線的即將開通，將加大資源整合、優化設計更加科學、更加暢通便捷的公交線網布局和站點設置，構建骨干線、支線、接駁線、微循環等公交線網更為合理的布局和無縫對接，提升公交線網的整體效率和便捷的出行環境。在此，公交總公司誠邀廣大市民積極參與公交線網規劃，對以下線路調整提出自己的合理化建議，希望大家共同關心、關注、支持我市公共交通環境可持續發展。垂詢熱線：3355793

一、擬調整公交線路：

3路：客運中心—變壓器廠二區

線路走向：裕華路—東二環—天威路（變壓器廠二區）。

5路：客運中心—時代商廈

線路走向：裕華路—東二環—天威路—紅旗大街—三豐路—靈雨寺街—天威路—建華大街—百花路—陽光大街—東風路后單向循環朝陽大街、百花路、向陽大街、東風路。

6路：高科產業園—市青少年宮。

線路走向：向陽大街—旭陽路—樂凱大街—五四路后單向循環長城大街、東風路、蓮池大街。

33路：西魯崗場站—保定東站。

線路走向：樂凱大街（西魯崗場站發車）—復興路—東三環—七一路—開泰街—順達路（保定東站）。

38路：長城汽車部件園—火車站

線路走向：朝陽大街—建國路—建華大街（火車站東廣場）。

53路：西魯崗場站—紅旗大街北口。

線路走向：樂凱大街（西魯崗場站發車）—天鵝路—朝陽大街—盛興路—陽光大街—東風路后單向循環紅旗大街、東關大街、紅陽大街。

55路：高科產業園—客運中心。

線路走向：向陽大街—隆興路—朝陽大街—天鵝路—陽光大街—七一路—恒祥大街—五四路—長城大街—東風路—紅旗大街—裕華路（客運中心）。

62路：北二環場站—時代商廈。

線路走向：北二環—恒祥大街—北三環—陽光大街—隆興路—朝陽大街后單向循環東風路、向陽大街、五四路。

68路：火車站西廣場—依棉新區。

線路走向：陽光大街—百花路—朝陽大街—東風路—樂凱大街—依棉新區。

102路：高科產業園—火車站。

線路走向：向陽大街—恒濱路—火炬街—恒源路—陽光大街—隆興路—朝陽大街—七一路—恒祥大街—東風路—永華大街—裕華路—建華大街（火車站東廣場）。

108路：煙廠—保師附校。

線路走向：玉蘭大街—裕華路—紅旗大街—東風路—長城大街—復興路—李莊街后單向循環瑞興路、明德街、瑞安路。

二、規劃三條循環線路（線路號待定），方便廣大市民接駁轉乘，縮短出行時間，提高運行效率。

1、復興路（西魯崗場站發車）—朝陽大街—五四路—樂凱大街—七一路（陽光水岸小區）。

2、玉蘭大街（紅光橋場站發車）—裕華路—東二環—天威路（保成物流）。

3、樂凱大街—陵園路—向陽大街—天威路—朝陽大街—德惠路—向陽大街—天威路—富江路—富昌路—樂凱大街。