事件回放:2015年6月11日上午,一外地乘客在107路高保路口站南側站牌,想乘坐剛進站的107路車,駕駛員告知應從北側上車,隨即該車
終點調頭,上客后剛出站,那名男乘客攔截車輛要求上車,駕駛員不允,隨即乘客攔在車頭,駕駛員報警。隨后,又有一輛107路進站,男乘客要上后車離開,前
車駕駛員攔住不讓走,要其等110民警來處理,兩人發生撕扯,后車駕駛員對兩人勸解后準備駕車離開,車輛啟動后,外地乘客一下把腳伸到了右側后車輪下面。
目前,外地乘客住院治療,前車駕駛員停職,等候公安機關的最終處理。6月12日,《保定晚報》以“一件小事,引發兩個人打斗;一場沖突,耽誤兩車人行程”
為題,對此事進行了報道。
從表面看我們前車這名駕駛員沒有做錯什么,當外地乘客問詢時,他執行規章“終點站不能載客調頭”,告知乘客要從對面乘車,是外地乘客攔住了已經起步的車
輛,是外地乘客故意擋住公交車不讓走,是外地乘客自己把腳伸到了車輪下面。但是我們的駕駛員在整個事件過程中是否都處理的非常圓滿,非常妥當呢?我們先來
做幾種假設。試想如果當駕駛員知道外地乘客要乘車,車輛調頭后對跑來的外地乘客稍作等候,等他上車后再駛離站牌,事件不會發生,要是能夠問清去向,指點一
二,那必定是錦上添花,等來的也必定是外地乘客由衷的一聲“謝謝!”;試想,如果當外地乘客已經攔停車輛,駕駛員讓其上車,并在車內進行善意的提醒,事件
不會發生,外地乘客有可能接受駕駛員的批評,因為雖然被駕駛員說了兩句,但還是照顧其上了車;試想,如果當外地乘客要乘坐后車離開,前車駕駛員不再拉扯,
讓其離開,事件不會惡化,不會導致無辜的后車駕駛員發生車輛碾壓事故,外地乘客有可能慶幸自己離開了現場,有可能會后悔剛才一時沖動做出的攔截公交車的行
為。
上面的種種假設還只是針對一名普通乘客的做法,我們再設想如果這位乘客是我們的親人或朋友呢?如果我們把每一名乘客都真正的當做了親人或朋友呢?不可否
認,這名乘客也有過激的行為,但乘客的素質涵養千差萬別,我們工作中不可能總是一帆風順,正確的處理糾紛,合理化解矛盾,也正是公交駕駛員良好服務技能的
體現。當我們遇到不愉快的人和事,不能制氣,要學會控制自己的情緒,否則不僅不能解決問題,還會激化矛盾,小的摩擦就會變成大的事件。退一步海闊天空,讓
三分心平氣和。“退一步”不等于低人一等,反而更能體現我們的素養,得到他人的尊重;“退一步”也不代表懦弱,展現的是我們寬廣的胸懷,寬容的心境。
什么是優質服務,優質服務就是要做到時刻站在乘客的角度考慮問題,就是要時時處處為乘客著想,能夠與他們換位思考,僅對這位外地乘客來說就是要能夠理解他
在一個人生地不熟的地方,迫切需要到達目的地的心情。當我們用禮貌的用語,和藹的態度,站在乘客的角度處理問題,把愛心和真誠融入到我們服務的每一個環
節,讓乘客感受到我們所說的、所做的都是在為他們著想,就一定會得到乘客的支持和配合。這樣不僅會有效化解矛盾,很好的完成我們的工作任務,同時也可以體
現我們公交員工良好的素質,展現我們的服務水平。